485系1500番台をいじる

ダメダメな485系1500番台。少しでも見た目が良くならないか？と思い、ちょっといじってみました。

ﾊﾟﾝﾀ付きﾓﾊ2両

ﾊﾟﾝﾀ部拡大

　見ての通りです。いつもと同様に、ﾊﾟﾝﾀ本体には塗装を行っていませんが、ﾌﾟﾗ地むき出しのﾊﾟﾝﾀｼｭｰ付近の色入れを実施。他車と同じく赤にしました。今回、今までと違うのは、パンタグラフの間接部に赤く色入れしたこと。プライマーを塗ってはいますけど、何度も稼動させているうちに取れてしまうかも知れませんが、しばらくはこのまま持ちこたえそうです。この間接部の塗装、電気機関車や一部の私鉄ではよく見られるのですが、私には何の意味なのかわかりません。何か意味あるのかな？

　ついでに実施したのが屋根上の配線類への銅色塗装。実物がこうだったのか定かではありませんが、何もせずﾌﾟﾗ地むき出しよりはマシだろう、という判断のもとこのように塗装した次第です。碍子は白にするか緑にするか迷うところですが、今はとりあえず白のまま（無塗装）としています。一説では、塩害が酷いところでは緑の碍子を使っていると聞いたことがありますが、本当なんでしょうか？本当だとしたら、札幌・旭川間では塩害は考えにくいので白い碍子が正解となりますね。実物の通り塗装すればなにも問題ないのでしょうけど、すでに引退してしまった車両ですし、当時デジカメなんてあるはずが無い！当然。ネット上で出回るデータも少ないので今回は見つけることができませんでした・・・。残念。

　このままでも、見栄えは多少はよくなるものですがギンギラギンな屋根や、ﾌﾟﾗ地むき出しの分散クーラーは何とかしたいものです。特に分散クーラーは、色が変なので浮いて見えます。実物の写真を見ると、明るいグレーになっているものが多いような気がします。製品は暗めのグレーです。クーラーの外ﾂﾞﾗってFRPみたいなものなんでしょうか？それとも金属に塗装しものなんでしょうか？まあ、私は今回ライトグレーに塗り替えるつもりなんですけどね。ということで、次回はクーラーの塗装かな。とりあえず、グレーの塗料を買ってくることからはじめます。