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2011年8月 6日 (土)

やっと

 カトーからC62-2北海道型が出るとのこと。当然ですが、即、予約しました。当鉄道には4両のC62がいます。(カトー2両、マイクロ2両。)今回のC62はD51に準じた動力に改良されるとのこと。期待大です。今からニセコを牽く姿を想像しております。現行のC62はルックスは良くなったのですが、走りではもしかしたら旧製品に負けているかも・・・、という製品だったのでこんなに早く動力改良になるのが複雑な心境です。まあ、素直に喜んだほうがよいのかも知れませんが。機関車が出るということは、それに見合った客車も出るのでしょうか?そうなるとニセコも発売になるのでしょうか?私はマイクロのニセコがあるのでもう買うつもりはないですけどね。年末のサプライズ商品で出すつもりなのかなあ。

 レッドアローの近況を。先日3両分の洗浄を終えたレッドアロー。本日午前中にパンタあり中間車1両の仮組みをしてみました。とりあえずランナーから外して適当にヤスリ掛けしてマスキングテープで箱型に仮組みしただけですけど。ひずみもゆがみもなく素直に組み上がりそうな感じです。古い製品だけどまだ金型には異常はないみたいです。ついでに鉄コレ動力のおさまりを確認しみましたが、こちらは調整が必要のようです。車体との間が開いておりガバガバの状態。素直にGMの動力にしたほうが良かったかな?とも思いましたが、2M方式で重たい走りのGM動力にはイマイチ馴染めません。無理をしてでも鉄コレ動力のほうがよいでしょうね。

 さて、次は何をしようか・・・。

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