485系まさかの10両化へ

　数年前にマイブームとなった485系1000番台車やまびこ。8両で満足していたのですが、先日本川越のポポさんを歩いていたら・・・、あった！！。今までいくら探してもまともな中古品に出会えなかったMM‘ユニットがありました。即購入したことは言うまでもありません。　

購入品の数々　

私の485系は旧製品ながらも、現行仕様に少しでも近づけるためLED照明取付や色差し等の加工を行っております。今回入手した製品をよく見ると、ほぼ未使用？なのでしょうか。車輪の汚れがまったくと言ってよいほどありません。窓ガラスあたりに付いていそうな手垢の類もなし。唯一古さを感じるのが屋根に積もった微かなホコリのみ。これ、どこかの模型店の展示品じゃないだろうか？車番は当然のことながら手持ちの車両とダブってしまうので、そのうち交換の予定とし、今回は手をつけません。　

　

　この時代のトミックス製品で一番気になるのが、塗装の甘さ。見てのとおり赤い色があちらこちらで途切れています。ドア周り、酷いですね。ということで、赤を差すわけです。　

　今回は、単純に赤色を使いました。気になる方は、赤2号を使用してください。上の写真のように、若干色違いとなりますが、私は気にしません。なぜなら、この部分を汚す予定だから。墨入れをした時に、真っ先に汚れるのがドア周りです。こげ茶色で隠れて、多少の色違いはまったく目立たなくなります。　この時点で靴ズリも銀色で塗装してもよいかも知れませんが、時間が無かったので本日は見送りました。

　

　続いて連結面の加工を行います。当然ですが、貫通扉は車体色と同色のまま。ですから、ここも色差しを実施します。　

　 　

　私が、貫通扉の塗装に使用するのはMr.メタルカラーのアルミ。これ、乾燥させたあとで磨くやつです。上の写真はとりあえず塗装した状態。よーく乾かしてから磨くと、普通のシルバーとは違う趣になるので気に入ってます。おっ、そうだ、カプラーも交換してますよ。カトー製に。カプラーポケット内を一部削る必要がありますが、これは安くて効果的な改造。　

　このあとのメニューとしては、貫通幌の取り付けや室内灯の取付けがあります。そしてウザリングも。早く10両編成で走らせたいものです。