103系を実感的にしよう③

　今年も本日で終わりですね。ただただ忙しいだけで終わってしまった感がありますが、後半になってやっと少しですが時間が取れるようになりました。今回も１０３系ネタで攻めます。　

ざっとですが、１０両分の屋根の汚しをほぼ終えることができました。残るは、右から３両目のモハのパンタの塗装ぐらいでしょうか。クーラーはとりあえず地のままの状態を活かしております。が、周りの汚れ方と比較するとやはり不自然感は否めないようです。これについては年が明けてからの対応となります。１０両それぞれに汚れ方を変えてみましたが如何でしょうか？汚れ方は走る線区によっても変わるでしょうし、車齢によっても大きく変わります。川越線のように田んぼや畑の中を突っ走る山手線のお下がりの１０３系では、もっと茶色が強くて正解なのかも知れません。　

　１０両つなげるとこんな感じに見えます。光線の具合で茶色が強調されていますが、肉眼ではもう少し控えめに見えます。つや消しを塗って、妙なテカリを抑えればそれなりに見えることでしょう。　

１～3両目


2～4両


5～7両目


8～10両目

　屋根がコレだけ汚れたのだから車体も・・・と行きたいところですが、ウェザリングマスターが最も苦手とするのが車体の汚し。手で触ると落ちてしまうし、指紋のあとが残ったりしてしまいます。ということで、車体に関してはエナメル塗料の出番となりそうです。次に手を付けたいのは下回り。ここはウェザリングマスターで対応可能です。Nゲージのおもちゃらしさを強調してしまうピカピカの下回り。年明けはコレをなんとかしたいと思います。工場出場時ぐらいしかこんな状態はないわけで、普段は黒というよりもサビ色に近い汚れ方。そりゃ、不自然に見えるわけだヮ・・・。

　まあ、今年はここまでということで締めたいと思います。

　どなた様も、良いお年をお迎え下さい。