汚い車両を並べてみる

　手元にある車両をこれまで数編成ほど汚してきました。485系、183系、オハ35系、キハ183系、103系等。まだあるのですが思い出せません。そのいくつかを並べてみました。　

　汚しの程度は人によって好き嫌いが激しいと思います。まったく汚れのないピカピカな車両命の人もいれば、私のように生活感を車両に与えたい人もいます。そうは言っても、レンタルレイアウトに出かけると、大半は汚しとは縁の無い人たちですね。それどころかシールの一枚も貼らない人も結構いますね。

　上の写真の485系はこのブログに何度も登場する車両。スプリングウォーム時代のトミックスの車両ですが、いまだ現役。購入してから20年以上経過しますが、このまま行けば実車よりも長い寿命となりそうです。レンタルレイアウトに持ち込むと、モーターの騒々しさでまず注目されます。次に屋根が汚れていることに目が行くようです。　

103系は、まだ汚し途中の状態ですが緊急参戦。隣のキハ183とは汚れ具合を変えていることが良くわかります。ディーゼルはススだらけで黒を強く、電車はパンタのサビ汚れを中心にしています。103系は現在下回りのウェザリング中。自分では、よい汚れっぷりになってきていると思っているのですがどうなることやら。

今年もよろしくお願いします

今年もよろしくお願いします！　　

よいお年をお迎えできたでしょうか？　

私はといえば、30日を10時間耐久あまちゃん祭りに挑み、大晦日は紅白のあまちゃん祭りで締めました。明けて1日は年末に届いていた北三陸鉄道36型を弄り本日に至っております。ということで、　あまちゃんに入り浸り状態です。

おんなじヤツ、2両買っちゃいました。三陸鉄道といえば、やっぱりこの塗装ですよね。何年経っても色あせないデザインだと思います。行き先は写真の通り宮古と畑野。反対がわは北三陸としています。宮古は実在しますが、畑野と北三陸は架空の駅。それぞれ田野畑と久慈がモデルになっています。この車両は北鉄の車両として発売されているのでシールもドラマの設定を活かしたものとなっています。屋根上のベンチレーターは、別パーツが付いており、現行仕様を再現できます。残念なのは足回り。モーター付きに換装すると、台車が旧タイプのものになってしまいます。写真の左側の車両を動力化しており台車が実車と異なっています。台車が旧型なので、屋根上も昔のままとしています。ホントは登場時のようにクーラーもないほうが良かったのですが・・・。カプラーはしおかぜ同様にカトーのものに交換しました。M車は両側とも連結できるようにしています。T車は畑野側をダミーカプラーとしました。　

製品は三陸鉄道の商品化承諾も受けているようなので、多少なりとも三陸鉄道にお金が流れてくれることでしょう。微々たる金額かも知れませんが、出来る限りの協力はしてあげようと思います。次に出るキットカットの桜模様の車両にも期待したいです。　

さて今年は、春に新築した家への引越しを控えております。当然それなりにお金がかかるのです。それに加えて家具も揃えなければならないし。かと思えば、クルマもかなり傷んでいたりする。とにかくお金がかかる一年になりそう。どうなることやら・・・。