祝 全線仮開通！

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　6月にレイアウト建設を本格的に開始して3ヶ月半が経過しました。そしてやっと全線開通の日を迎えることが出来ました。



　たったコレだけの規模のレイアウトなんですけど、全線開通までこんなにもたついてしまったのはなんと言っても橋梁のウェザリング加工待ちのおかげです。これさえなければ、線路の敷設なんてあっという間に終わっていたと思います。フレキ線路を使っているため橋梁区間も脱着不可能になってしまうので、汚してからでないと設置できないのは仕方のないことです。はじめから分かってはいたのですが、ここまで時間がかかるとは思っても見ませんでした。
　最後の敷設区間となったのは写真の2014の下の橋梁から右側のヘアピンカーブまでの区間。なんと私の計算ミスでPCフレキ線路が僅かに足らなくなってしまいまして、手元にあった木枕木のフレキ線路を苦し紛れに使用したというマヌケな結末でした。黒い道床の区間なので写真でもすぐに分かってしまいますね。三陸鉄道の試運転車両の走行は大きな問題はないものの、一部の区間では今後カント量を調整する必要がありそうです。
　

　とりあえず、嬉しかったので今日はここまで・・・。