西武9000系入線

以前、予告しましたとおり、年末に西武9000系が入線しました。

GM製の10両フルセットなので、高いのです！この値段で買う価値があるかは、はなはだ疑問ですが、買っちゃいました。本来西武9000系は2000系と同じく黄色なんですが、この第3編成は京急コラボでレッドラッキートレインに変装中です。話題性があるんで、本家の黄色より早い製品化となりました。さてその中身は・・・。



顔面どアップから。悪くない、一部を除いてはね。正面から見ると判りにくいけど。行先や種別は印刷済み。ただし正面だけ。側面用のシールは付属していない。メーカー推奨のシールを持っていたので付けようとしてびっくり！なんと2両分しか印刷されていないのだ。いくら金を貢がせるつもりなんだろう？


横から見ると笑えるもどダメなんだよね・・・。新2000系の時もそうだったけど、前面通路脇の手摺の表現が印刷だけなの。コレ、新2000系のｷｯﾄだと金属パーツが付いているんですよ。だからとても立体的だった。コスト重視でこうなったんだろうけど、同じメーカーの製品だけにもったいない気がすします。さらにダメだしは続きまして、側面ドアの真ん中付近の赤い線は何？ユーザーで黒く塗ってHゴムを表現してくださいということなんでしょうか？せめて白色が塗ってあるならわかるけど、単なる塗料の出し惜しみとしか思えませんね。さらにその両脇にある戸袋窓の仮閉鎖の表現・・・。窓枠に赤い部分がミエミエ。白い塗料、そんなに値段が高いのですか？表面しか塗っていないからこんなことになるんです。もう少し見栄えを考えて欲しいものです。そんな中でも、いいねと思ったのは、ドアの靴ずりの銀色。普通は一直線に塗られるだけだけど、なぜか実車と同じく3点細かく表現してますね。こんなところに拘らないで、もっと大きいところを正確に塗って欲しいよ！


屋根・パンタまわりはこんな感じ。あっさりしてますね。新２０００系との違いは、ランﾎﾞｰﾄﾞが全長に伸びたこと。GMが苦手とする細かいパンタまわりのランﾎﾞｰﾄﾞの表現をする必要がないわけです。世紀の駄作の西武新２０００系と比べると、よくまとまって見えます。


最後に、似て非なる西武新2000系と比較を。車体が赤か黄色かの違いです・・・。嘘です。模型的には屋根が違います。車体は一緒。床下機器が違います。先頭車の電連があるのが新2000でないのが9000。前面手摺が黒いのが9000で銀が新2000です。まだあるけど、大きな違いはそんなところでしょうか。
実際の9000系はどんな電車なのか？簡単に説明すると、新2000系の車体に101系足回りを加えた車両。だけど内装は6000系・・・。という寄せ集めの車両です。ちなみに当初101系ゆずりだった抵抗制御は現在20000系なみのVVVFインバータ制御に交換されていて省エネ電車の仲間入りをしたのでした。で、ヘッドマークが付いているのです。全車10両編成で、池袋線の地上線の優等列車の代表として活躍中です。多分、西武で最後まで残る黄色い電車になるんだと思います。
模型の出来は、それなりです。細かいことを気にする人は買ってはいけません。遠くから眺めれば何も問題ない製品です。走行性能は過去のGM２モーター車と何ら変わりません。ただ、10両編成でも３％、R３００の連続勾配をらくらく登りきるのは大したものだと思います。室内灯は付けずに、このままの状態で楽しみたいと思います。