ポイント配線工事を続けています

日曜だというのに雨・・・。気が滅入ります。
体を動かしたかったのですが、冷たい雨に打たれるのは嫌なので、不健康に引きこもって内職です。やっとまとまった時間が取れましたので、駅の左側に位置する４つのポイントのうち３つについて配線工事を行いました。



白いプラ板でマシンを隠しまして、その下には配線工事が済んだマシンが埋設されております。残る１個のポイントは、駅構内の配線変更が絡むためまだ着手していませんが、近いうちには着工できるでしょう。

ちなみにコントロールボックスはどうなっているかというと、



あっさりとした配線になりました！コンデンサーをベース側に付けたおかげでこんなにシンプルになりました。上のほうに１個だけ残っているコンデンサーもいずれ撤去となります。

ポイント配線工事も６か所目となると、１個にかける時間も相当短くなります。電気ど素人の私でも上達したと感じるぐらいですから、心得のある方ならなおさらでしょう。なにより嬉しいのは、最近は半田付けに対する苦手意識がかなりなくなったこと。子供のころやけどして以来、嫌で仕方なかったのですが完全に意識が変わりました。今後もいろいろな電子工作に挑戦してみたいと思えるほどです。

６個のポイントが動くようになって、試運転をしてみました。いずれのポイントも絶好調で動いてくれます。トミックスのように動いたんだか動いていないんだかわからないような切り替わり方は一切なし！バチンッ！という音を煩いと感じるか、確実な転轍の証拠と感じるかはユーザー次第でしょうね。

残るポイントは唯一のカーブポイント。こいつの付け方次第で、１番線への進入経路が自然な感じになるかならないかが決まってしまいますので、結構重要だったりします。たかが線路１本の向きで印象が大きく変わってしまいますからね、鉄道模型は奥が深いですね。

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